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Ricevuto il primo aeromobile, decollerà tra pochi mesi

E’ uscito pochi giorni fa dall’hangar di Amburgo il primo dei 58 A380 di Emirates con la livrea brandizzata che, da qualche giorno, spicca all’aeroporto di Dubai, quartier generale di Emirates. Emirates vanta 58 A380 in attesa di consegna, 5 dei quali saranno disponibili entro il 2008. L’aereo si trova ora presso l’Engineering Centre di Emirates dell’aeroporto di Dubai dove verrà allestito e dotato di tutti i comfort che caratterizzano la compagnia. Allo stesso tempo, l’equipaggio di cabina avrà la possibilità di salire a bordo e continuare i corsi di addestramento. Emirates opererà con i nuovi A380 voli no-stop tra Dubai e New York a partire dal prossimo 1° ottobre, verso Londra Heathrow dal prossimo 1° dicembre e verso Sydney e Auckland dal prossimo 1° febbraio 2009. Offrirà 489 posti di cui 14 in first class, 76 in business e 399 in economy.

12/03/2008 da “GuidaViaggi”

Ryanair nel mirino dell’Antitrust europeo

Sospetto di sgravi per il vettore nello scalo di Bratislava

Nuovo attacco dell’Antitrust europeo verso Ryanair. E’ stata, infatti, aperta un’inchiesta per presunti aiuti di Stato di cui avrebbe beneficiato l’aeroporto di Bratislava, scrive Il Sole-24 ore di oggi. I sospetti di Bruxelles sono che il vettore low cost goda nello scalo slovacco di uno sgravio sulle tariffe aeroportuali distorsivo della concorrenza. La Commissione aveva già chiesto al vettore di restituire gli aiuti ottenuti nello scalo di Charleroi e messo sotto accusa gli incentivi…

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 Odissea sul volo Catania-Roma

12 ore di ritardo, senza assistenza

Un ritardo complessivo di 12 ore e un’odissea per una cinquantina di passeggeri che non sono riusciti ieri a raggiungere la loro destinazione, Roma, rimanendo bloccati in aeroporto senza assistenza. Il loro volo, il 568 Catania-Roma della compagnia low cost WindJet, previsto in partenza alle 18:05 di ieri è decollato con cinque ore di ritardo dalla Sicilia ma il pilota non è riuscito ad atterrare all’aeroporto di Roma Fiumicino per la nebbia ed è rientrato a Catania Fontanarossa in piena notte. L’aereo era arrivato a Roma intorno a mezzanotte, contro le 19:25 previste, ma il comandante avrebbe avvisato i passeggeri di alcune difficoltà ad atterrare a causa della nebbia e, dopo alcuni giri sullo scalo e due tentativi di discesa, avrebbe fatto di nuovo rotta su Catania intorno alle 2. Dopo una notte passata in aeroporto senza assistenza - hanno lamentato in molti - i passeggeri sono stati tutti instradati sui primi voli del mattino per la capitale, in partenza intorno alle 6:30. I passeggeri, che hanno presentato un esposto alla polizia dell’aeroporto di Catania, giungeranno quindi a destinazione, salvo imprevisti, con 12 ore di ritardo. Secondo la testimonianza di loro, il pilota avrebbe tentato di atterrare due volte senza riuscirci, pur arrivando a poca distanza dalla pista, fatto che avrebbe provocato crisi di panico tra i passeggeri. Il caposcalo di Fiumicino ha confermato che nella notte c’era nebbia sull’aeroporto. “Altri aerei sono atterrati lo stesso - ha precisato - ma, in questi casi, la decisione sul da farsi spetta sempre e solo al comandante”. E la polizia aeroportuale di Fontanarossa ha confermato intorno alle 4 che una cinquantina di passeggeri era ancora in attesa di assistenza nello scalo. Nell’esposto presentato, oltre al ritardo, i passeggeri lamentano di non aver ricevuto adeguate informazioni nè assistenza.

(tratto da www.repubblica.it)

All of Us Photography Exhibition    

(Tratto da Guidaviaggi)

Da Finanza & Mercati si apprende che Qatar Airways sta studiando l’utilizzo del metano per far volare i propri arei. Questa soluzione sarebbe una rivoluzione, che porterebbe non solo un risparmio in termini economici, risparmio che i vertici della compagnia definiscono “ingente” ma che non riescono ad oggi a quantificare, ma anche a un minor inquinamento.